S级所运用的隐私玻璃是在双层玻璃中参加一层隔热防紫外线树脂以到达私密、隔热等意图。这类产品本钱高，且制作工艺杂乱。

  第二种用于价格低价的家用轿车或是紧凑型SUV。这种是在玻璃制作中参加着色剂，所制成的单层深色玻璃相同具有隔热和私密效果，而本钱会廉价许多。

  有人会问这种玻璃能否替代后期贴膜，这要从运用情况具体分析。假如是为了隔热，那隐私车窗的防紫外线和隔热才能并不会比太阳膜差多少；但假如你贴膜还为了防爆，那原厂隐私玻璃必定没有这层功用。

  此前装备隐私玻璃的小型车有飞度和雨燕]，但受本钱要素影响，现在只剩下了飞度一款，并且仍是价格为12.98万元的顶配全景天窗版。该车运用的是上面说到的第二种单层深色玻璃。

  为了不影响前排驾乘人员的视界，厂家仅在全景天窗、后排侧窗和尾部小窗运用了这种玻璃，即到达隔热，又让这部小车看上去很有层次。

  小型车的车窗尺度原本就不大，出于安全考虑，后窗也没用深色玻璃。即便是泊车时车头逆着阳光]，热辐射仍然会透过这儿钻进车内而是温度上升，所以还有必要进行后期贴膜或是运用遮阳板。

  2011款全新日产骐达现已揭开了它奥秘的面纱，但距上市还有一段时间。让人倍感意外的是该车全系标配深色隐私玻璃，这在同等级中是绝无仅有的。其原因很可能是轴距加长后它更重视后排的乘坐感触，所以在后排运用这种玻璃能为乘客营建一个舒适的空间。

  厂家大方地运用了五扇私密玻璃将整个后部包裹起来，前排仍然是考虑到安全视界问题而运用一般通明玻璃。假如只是是为了隔热，那泊车时稍留意车头指向便能有很大成效防止车内温度上升，节省了贴膜费用。