在整个 半导体 行业处于低迷期时，蒸蒸日上的电动汽车产业给汽车 芯片 带来了逆势暴增的市场需求。汽车市场对芯片的高要求，以往市场门槛以及芯片规格要求比较高的情况下，国内 厂商 一般少有触及。 直到2020年后的汽车缺芯大潮，以及国际形势导致的国产替代需求，令大量国内芯片厂商得到了更多汽车市场机会，原本只做消费、 工业 应用的芯片厂商纷纷投身汽车芯片。在车规 MCU 、座舱SoC...
宁德时代首席制造官倪军在 2023 年夏季达沃斯论坛期间表示，宁德时代已是全球最大电动汽车电池回收商，镍、钴和锰的回收率超过 99%，锂的回收率也在 90% 以上。 去年，宁德时代首席科学家吴凯在 2022 年高工锂电年会称，宁德时代旗下邦普循环已经建设电池回收网点 221 个，2021 年回收废旧动力电池资源全国占比 50%，排名第一。 宁德时代此前曾公布子公司邦普循...
1月20日消息，近日，据外国媒体报道，美国弗吉尼亚州宣布，福特和宁德时代将无法在该州建设电动汽车电池厂，并称担心福特与宁德时代的合作可能会带来安全风险。 根据此前规划，福特宁德时代电动汽车电池厂将为福特电动汽车供应磷酸铁锂电池，两家公司考虑了一种新的所有权结构，福特将拥有该工厂的100%股权，包括厂房和基础设施，而宁德时代将运营工厂并拥有制造电芯的技术，此举在于为符合《通胀削...
作为一流的MEMS车规加速度计，AIS25BA针对路噪和相关振动进行了优化设计，能准确控制车内声学环境，让车舱变得更安静 中国，2022年10月17日----服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics，简称ST；) 新推出了一款路噪消减(road-noise cancellation，简称RNC)MEMS传感器。...
8月9日消息，据国外新闻媒体报道，随着电动汽车需求的不断攀升，较早开始涉足电池的宁德时代、比亚迪、松下等厂商，出货量也持续大增，保持着强劲的发展势头。 而机构的多个方面数据显示，去年上半年电动汽车电池装机量最高的宁德时代，在今年上半年仍是第一大厂商，装机量高达70.9GWh，同比增长115.6%，所占的份额由去年同期的28.6%，增至34.8%，超过三分之一。 去年的第二大厂商LG...
时代在变化、科技在进步，沃尔沃汽车引以为豪的“安全”仍然让人信服吗？近期，我在北京参加了沃尔沃汽车举办的“麋鹿公开课”，进一步探索了在智能电动汽车时代，沃尔沃的安全科技如何与时俱进，对这个问题有了更多了解。 “麋鹿公开课”并非汽车行业的“麋鹿测试”，它是沃尔沃举办的一系列公开课的名称。之所以用麋鹿来命名，是因为它是北欧人心目中的神兽，而且汽车行业的“麋鹿测试”也会立即让人联...
据财联社报道，宁德时代确认，因上游原材料价格大大上涨，公司调整了部分电池产品的价格。其实即使宁德时代不承认，从市场各种类型的产品价格的变化我们也能看出来，电池肯定涨价了。 表现最明显的就是电动汽车行业，比亚迪、特斯拉、小鹏、哪吒、五菱等车企，全部官宣产品涨价，其中特斯拉更是创造了8天涨价三次的纪录，在电动汽车领域，似乎只有蔚来明确表态不涨价。不仅仅是电动汽车，今日电动车品牌小牛也...
据路透社报道，知情的人偷偷表示，苹果与宁德时代和比亚迪就苹果汽车的电池供应问题进行的谈判基本陷入停滞，此前宁德时代和比亚迪拒绝在美国组建团队，并建造仅为苹果服务的工厂。 知情人士称，这两家公司此前通知苹果，它们不足以满足要求。但据其中一位知情人士称，苹果并未放弃双方的谈判。 一位了解谈判情况的的人说，宁德时代一直不愿在美国建厂，原因是中美贸易战与成本的考量。由于难以找到足够的人手...
从设计开发到测试和工业化生产，业内首次推出的ETEMI™项目旨在通过全方位的内部支持，为全新的出行应用场景打造材料矩阵。 2021年7月16日 - 瑞士沙特多夫 - 德特威勒（Datwyler）通过专注研发导电导热与电磁干扰（EMI）屏蔽材料（ETEMI™）强化研发能力。ETEMI™ 项目于2020年启动，旨在应对与全新的移动出行及其他应用场景的各项挑战，其材料开发范围涵盖...
近年来，我国电动汽车行业加快速度进行发展，保有量持续增长，渗透率也逐步提升。工信部公布的最新多个方面数据显示，中国的电动智能汽车在全世界内已形成一定的先发优势，新能源汽车产销量连续六年位居全球第一。而“碳达峰”、“碳中和”双碳目标的发布，则为中国电动汽车行业开启了新一轮的“黄金时代”。 动力电池作为电动汽车最核心的部件，也是全世界汽车制造商和电池制造商之间的合作与竞争越来越激烈的关键，能否...
数字化革新突破动力电池大规模制造化成分容瓶颈，迎接电动汽车 “黄金时代”到来 近年来，我国电动汽车行业加快速度进行发展，保有量持续增长，渗透率也逐步提升。工信部公布的最新多个方面数据显示，中国的电动智能汽车在全世界内已形成一定的先发优势，新能源汽车产销量连续六年位居全球第一。而“碳达峰”、“碳中和”双碳目标的发布，则为中国电动汽车行业开启了新一轮的“黄金时代”。 动力电池作为电动汽车...
北京时间6月8日下午消息，据报道，据报道，四位知情的人偷偷表示，苹果正与中国的宁德时代、比亚迪两家公司做初步的沟通，为苹果规划中的电动汽车讨论电池供应事宜。 知情的人说，详细情况可能会发生明显的变化，且目前尚不清楚苹果是否能和宁德时代或比亚迪达成协议。 其中两人称，苹果已经将在美国建造制造工厂作为选择潜在电池供应商的一个条件。但是，为包括特斯拉在内的汽车制造商供应电池的宁...
动量动力学的感应能量传递方式，使城市居民无需占用多数空间，就可以方便地进行电动车充电 在电动汽车应用方面已经处于世界领头羊的挪威，很快将变成全球首例无线充电商用的地区，一支总部设在奥斯陆的捷豹I-Pace出租车车队，可以在排队等候乘客时无线充电。 感应充电技术是由位于宾夕法尼亚州的动量动力学公司的一位前美国宇航局工程师开发，旨在解决电动汽车最严重的问题:如何为城市大众——...
宁德时代在商用车领域逐步进入欧洲市场，为电动汽车提供电池系统解决方案，关键技术之一便是磷酸铁锂电池，可保证电池产品在很宽的工作时候的温度范围内高效可靠运行。 在电化学电池技术领域，由于磷酸铁锂材料具备循环寿命高、安全性好、耐高温等特性，可作为动力电池的正极活性材料。与此同时，结合锂离子二次电池更好的充放电性能特性，可大范围的应用于电动汽车以及消费类电子科技类产品中。然而采用磷酸铁锂的锂离子二次...
6 月 10 日讯，近日，分析师预计， LG Chem 电动汽车 电池销售为 75.3 亿美元(同比增长 83.7%)，而中国的 宁德时代 (CATL)为 74.1 亿美元(同比增长 11.8%)。 鉴于 LG Chem 在欧洲的卓越产能(2020 年底预计占总产能的 72.7%)，以及为特斯拉和大众 ID.3 独家供应电池，所以预测 LG 化学将实现快速地增长。今年，LG...
据外媒报道，大众集团负责大众品牌北美战略的高级副总裁Reinhard Fischer表示，当电动汽车的价格与内燃机车辆的价格在同一水平线时，这项新兴技术被市场广泛接受的引爆点已经来临——而这个引爆点的实际距离比看上去要更接近。 在于密歇根举行的2019 CAR Management Briefing Seminars上，Fischer对媒体表示，大众500亿美元的全球电动...
增程式电动汽车理想ONE曾打出“无里程焦虑”这一卖点 “没有里程焦虑的智能电动车。”在补贴即将退去的时候，增程式电动汽车声量逐渐加大，还有几分挑衅纯电动的意思。 随着新能源汽车补贴的退坡，增程式电动汽车车型慢慢的变多。理想汽车、通用、日产、金康，未来可能还有云度、北汽新能源，带着产品扑面而来。 增程式这一波，是凑热闹，还是春天真的到了？增程式能火多久？ 1 增程...
中国电动汽车厂商现在翘首以盼的，是宁德时代的高能811电池。 电动汽车想要更高单位体积内的包含的能量动力电池，如同饕餮，怎么吃也吃不饱。中国电动汽车厂商现在翘首以盼的，是宁德时代的高能811电池。 2019年3月，宝马X1插电式混合动力里程升级版上市，采用了宁德时代811电芯。宝马宣称，这是全球第一个量产811电池。此外，广汽Aion S、几何A两款车也在近期差不多将量产交车。蔚来E...
恒大健康的一纸公告让 贾跃亭 再次成为“负心汉”。恒大健康指责贾跃亭单方面要求撕毁协议，他半年就将恒大注资给 法拉第未来 （简称FF）的8亿美元挥霍殆尽，并在要求恒大注入7亿美元新资金未果的情况下向港交所提出仲裁。对此，法拉第未来10月8日午后发表声明称，其试图摆脱恒大的唯一原因是，恒大没能履行承诺和支付事先同意的款项。恒大不应该一边扣留款项，一边阻止FF接受其他投资。 对...
广汽传祺 “纯电智联SUV”GE3上市，售价区间22.28万元—24.58万元，扣除国家及地方双重补贴后售价15.02万元—17.32万元。 继入京4天订单即突破3000辆的荣威ERX5之后，又一款极具爆款特质的新能源汽车拍马杀到。再加上发展势头很猛的吉利、长安、江淮等，北京新能源汽车市场将彻底告别 北汽 、 比亚迪 双雄垄断之势，走入列国纷争群雄并起的战国时代。 ...
助推电动时代，与英飞凌一起探索电动汽车三大产品技术 活动颁奖啦 名单详见下方列表。...
助推电动时代，与英飞凌一起探索电动汽车三大产品技术 活动开始啦 点击这里可以进入活动 研究显示预计到2035年，我国节能汽车与新能源汽车年销售量各占比50%。...
对电动汽车的尝试 19世纪30年代，电动机已应用于汽车，但由于工艺和成本限制，电动汽车并未成为主流。...
在边缘数据爆发的时代，对边缘设备上的数据处理速度也慢慢变得快。什么样的解决方案能既具备微处理器可重复编程的特性，又兼顾特定专用芯片ASIC的硬件运算性能的优势？这将是未来边缘运算中值得探讨的一个课题。...
李成学，杨大柱.电动汽车电池组电池管理及状态检测 .电源技术，2010(1):80-83. 赵国亮.探析新能源汽车电池技术存在的问题及对策 .时代汽车，2022(5):118-119....
1．相比续航焦虑来说，纯电动汽车的安全焦虑是车主们更关注的线％的新能源车自燃事故是在充电中或充满电后1小时内发生。...
有谁来给讲讲现在是啥情况呀~~ 给大家放上热乎新闻： 近日，在奔驰的年度股东大会上，奔驰CEO康林松宣布：鉴于电动汽车的普及速度未达预期，奔驰将不再坚持原先2030年前在主要市场全面转向电动汽车销售的目标...
当前新能源电动汽车设计日益复杂，为提升舒适性、功能性、提升性能和确保更高的安全性，很多汽车的设计中融入了更复杂的功能。...
在新能源时代，电机取代了燃油车发动机的角色，驱动电机及其控制管理系统成为了新能源汽车的三大核心技术（电池、电机、电控）领域之一。...
面向智能汽车新时代，我们要上下携手并行，共同构建汽车产业融合生态，用新的技术布局新的未来，谱写汽车产业高水平质量的发展新篇章！...
三元锂离子电池，配备前后双电机，功率分别为220KW和275KW，最高车速达265 km/h。...
在经过一段时间的使用后续航里程会会降低，加速性能的衰减也可能被感受到。这主要可以从容量的衰减、内阻的增加、以及电池自放电的增大几个方面去分析。...
三大件分别是电池、电机和电控。到目前为止，电机技术已非常成熟，直流永磁电机、永磁同步电机已经取代了异步电机，成为电动汽车的主流。...
电气、扬杰科技、新洁能、双良节能、闻泰科技、华润微、士兰微 等。 斯达半导 ：国内IGBT模块龙头，全球前十的IGBT模块供应商。...
的发布会不知道有没有小伙伴有关注。他们家推出了全球首款的4C铁锂超充电池 神行超充电池 。10分钟充电，续航400公里的4C电池，再也用不着担心 没电 的烦恼。...
上使用的高压电池都提供了最大的安全性和常规使用的寿命。如果您还在因为担心电池的安全性而犹豫是否将燃油动力汽车换成电动汽车(EV)，那就尽管放心！...
充电常常要10小时或更长时间，即使采用快速充电方式，也至少需要30分钟。...
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